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| Inician Reparaciones en Carretera hacia El Zapotal |
Los regidores harán una inspección en la carretera hacia El Zapotal y pedirán una explicación a los encargados de obras públicas de la alcaldía por el deterioro de la vía.
“No solo lo haremos (el recorrido) por el proyecto de El Zapotal sino por otras obras que también han denunciado que están con problemas”, dijo el comisionado de infraestructura Aníbal Kelly.
Considerado uno de los grandes proyectos de infraestructura de esta administración, la pavimentación de El Zapotal consiste, según ficha técnica de la alcaldía, en 2,500 metros de longitud, incluyendo trabajos de terracería, instalación de sistemas de aguas negras, aguas lluvias y construcción de losas y bordillos de concreto hidráulico.
Luego que los pobladores denunciaron fallas en el pavimento LA PRENSA publicó las fotografías de las evidencias. Dos días después la empresa Sedeco, encargada del proyecto, inició las reparaciones.
Para el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, Rubén Lozano, las fallas son pocas para la magnitud del proyecto, aunque se contradice al expresar que con eso no quiere decir que en los proyectos deben aparecer este tipo de fallas.
“Son porcentajes dentro de los niveles tolerantes y que la Ley de Contratación del Estado ya dice cuál es el proceso para enmendarlos. Vi algunas fisuras y hay varias razones por las que se pueden dar: unas son por dilatación, temperaturas que se generan en lo interno del concreto cuando se está fraguando y en este tipo de cuestiones existen tiempos para resarcirlos”, dijo.
Explicó que hay otros puntos que ya habían sido resanados. Esto puede ser por inestabilidades que quedaron en la estructura del pavimento. “Los problemas que hay en este momento, el contratista está obligado a sanearlos”, dijo.
No sabe por qué ocurrió el problema con El Zapotal siendo la empresa Sedeco una de las mejores en el ramo, según dijo.
El ingeniero Carlos Alvarado Salinas indicó que se debe trabajar en la vía porque como está en este momento le augura una vida útil de unos 3 años. Los pobladores reclaman la supervisión para que la obra quede como debe ser y no solo remendada.
Fuente : Diario La Prensa
“No solo lo haremos (el recorrido) por el proyecto de El Zapotal sino por otras obras que también han denunciado que están con problemas”, dijo el comisionado de infraestructura Aníbal Kelly.
Considerado uno de los grandes proyectos de infraestructura de esta administración, la pavimentación de El Zapotal consiste, según ficha técnica de la alcaldía, en 2,500 metros de longitud, incluyendo trabajos de terracería, instalación de sistemas de aguas negras, aguas lluvias y construcción de losas y bordillos de concreto hidráulico.
Luego que los pobladores denunciaron fallas en el pavimento LA PRENSA publicó las fotografías de las evidencias. Dos días después la empresa Sedeco, encargada del proyecto, inició las reparaciones.
Para el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, Rubén Lozano, las fallas son pocas para la magnitud del proyecto, aunque se contradice al expresar que con eso no quiere decir que en los proyectos deben aparecer este tipo de fallas.
“Son porcentajes dentro de los niveles tolerantes y que la Ley de Contratación del Estado ya dice cuál es el proceso para enmendarlos. Vi algunas fisuras y hay varias razones por las que se pueden dar: unas son por dilatación, temperaturas que se generan en lo interno del concreto cuando se está fraguando y en este tipo de cuestiones existen tiempos para resarcirlos”, dijo.
Explicó que hay otros puntos que ya habían sido resanados. Esto puede ser por inestabilidades que quedaron en la estructura del pavimento. “Los problemas que hay en este momento, el contratista está obligado a sanearlos”, dijo.
No sabe por qué ocurrió el problema con El Zapotal siendo la empresa Sedeco una de las mejores en el ramo, según dijo.
El ingeniero Carlos Alvarado Salinas indicó que se debe trabajar en la vía porque como está en este momento le augura una vida útil de unos 3 años. Los pobladores reclaman la supervisión para que la obra quede como debe ser y no solo remendada.
Fuente : Diario La Prensa
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